进入三季度，下半年首轮调价，国内汽柴油迎来阶段性“3连跌”，上周五（7月3日）晚12时，今年第13次汽柴油调价，油价录得下跌915-950元/吨的水平。此次降价刷新了6年以来新高，同时，2026年一季度的涨幅也进一步收窄。数据监测，全年油价上涨已经减少至570-590元/吨，油价距离“由涨转降”仅差一步之遥，国内主流92汽油已经跌至7.1元/升左右，车友期盼油价重返“6元时代”的呼声增多。
可惜，进入新周期，油价走势却大超预期，新周期原油变化率负值开端，主流观点认为，阶段性汽柴油有望迎来“4连跌”，可惜，最近两日，国际油价大涨，此次油价下跌或落空，具体分析如下：
在原油市场，7月7日国际油价逆势反弹，WTI原油以及布油报价上涨2.76~3.01%，原油价格走高，主要受美伊冲突升级，市场对于原油运输路径担忧增加！而从最新消息了解，7月8日国际油价大幅飙升，美伊谅解备忘录面临破裂的局面，市场对于接下来美伊冲突发酵的担忧进一步转强！其中，WTI原油报价73.52美元/桶（+4.37%），布伦特原油报价78.02美元/桶（+5.2%），国际油价大涨达5.2%……
受新周期原油市场逆势拉涨影响，按照国内汽柴油每隔10个工作日，以前一日原油变化为锚点！虽然，2026年第14次调价，新周期油价开局下降预期达到220元/吨，但是，受原油上涨，汽柴油下降预期持续缩水，昨日，新周期第3个工作日，油价计划下降减至185元/吨！
截至2026年7月9日，今天，新周期进入第4个工作日，汇总昨日最新原油报价，金联创监测，本轮周期内原油均价回升至71.8美元/桶，三地原油变化率回升至-2.26，汽柴油计划下降收窄至85元/吨，市场压线下降0.06~0.07元/升，相比昨日降幅减少100元/吨！
目前，新周期完成前4个工作日，油价降幅已经“大缩水”，本轮油价下跌或难以兑现，尤其是，国内汽柴油以原油变化为引导，而最近两日原油价格持续拉升，短期内原油重心或继续上移，毕竟，地缘局势明显升温，霍尔木兹面临重新封锁的压力！
笔者也将持续跟踪市场的变化，尤其是，原油市场接下来的走势！不过，截至目前，受此前汽柴油“3连跌”，油价统计下降近2000元/吨，年内油价已经降下来，相比今年的高点，主流92汽油累计下降已经超1.7元/升，但是，全年油价仍处于上涨阶段。汇总今年前13次调价，统计全年汽油上涨590元/吨。
倘若，此次油价恢复上涨，届时，居民用车成本或小幅抬升，大家相互转告，2026年第14次调价，7月17日24时，国内汽柴油面临下跌转上涨的风险！
对此，大家是如何看待的呢？您认为下次油价如何变化呢？
2月27日，据金融监管总局网站，金融监管总局自2024年起开展保险中介市场清虚规范提质行动，依法依规分类别、有步骤地出清不符合监管要求、非正常经营的保险中介机构，严肃查处违法违规行为，对严重扰乱市场秩序的机构依法吊销业务许可证。
下一步，中国人民银行将继续引导金融机构优化对企业汇率避险服务，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。
附：7月17日24时前各地加油站标准92/95号汽油以及0号柴油价格，以实际为准。
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