如今越来越多人选车，不再只看颜值与参数，更看重一家人出行的舒心体验。纵观百万级六座豪华SUV市场，能兼顾舒适、智能与长途实用性的车型寥寥无几，而理想L9自问世以来，便成为大家庭出行优选之一。它跳出传统豪车刻板框架，以增程动力打消续航焦虑，用满舱舒适配置取悦每一位乘客，把家用出行的幸福感拉满。
就在5月中旬，完成全面迭代升级的新一代理想L9正式登场，在动力、底盘、智能座舱以及实用性层面完成多重优化，依旧瞄准全尺寸六座家用旗舰定位。本次实测结合城市通勤、高速长途以及日常家用场景，客观剖析新车综合实力，同时直面真实用车短板，给打算入手旗舰家用SUV的消费者一份真实参考。
全新一代理想L9在外观上延续了品牌家族化设计语言，整体轮廓与初代车型保持相似，但前后包围造型经过重新设计，线条更加立体饱满。车辆前脸保留标志性星环一体式日行灯，采用23000个微型反射面确保均匀发光，支持白（常规）、蓝（智驾/自动泊车）、橙（语音交互）三种状态显示，提升人车交互直观性。采用ADB矩阵大灯，底部新增高亮镀铬装饰条，灯组向下延伸，布局更规整，照明效果更好。
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车身侧面线条流畅且富有张力，钻石棱线从A柱贯穿至D柱，强化整体立体感，配合晶灰镀铬饰条提升精致度。车门采用半隐藏式把手设计，并配备隐藏式电动踏板与电吸门电容防夹功能，兼顾优雅造型与实用安全。配备21/22英寸大尺寸，提供纯色与定制版双色车身涂装，进一步提升车辆辨识度，其中Livis版采用较高端的双色车身工艺，漆膜厚度比传统工艺更高，镜面值超过95，在不同光线下可呈现丝滑流淌的光影质感。
尾灯采用扁平化设计，折角更利落，不再过度向侧面延伸，灯眉与侧身线条无缝衔接，视觉上更显简约。底部增加镀铬装饰条，强化横向视觉宽度，后包围造型更加厚重饱满，进一步强化了全尺寸SUV的稳重感与豪华氛围。新车前后保险杠隐藏超声波雷达孔，改用UWB近场感知雷达（识别范围6米，可识别悬空物体），提升车辆安全性。
车身尺寸为5255x2000x1810mm，轴距3125mm，保持全尺寸六座SUV规格，全车标配六座独立航空座椅布局，一二排座椅均支持多角度电动调节、通风、加热以及按摩功能，座椅填充物柔软厚实，腰部与腿部支撑到位，长时间乘坐不易产生疲惫感。新升级的座舱隔音用料进一步优化，双层夹胶玻璃搭配全车静音棉，市区低速行驶时车内静谧性表现优秀，隔绝外界噪音能力处于同级上游水平。
六座车最容易踩雷的就是第三排空间，新一代理想L9摆脱同级车型第三排拥挤压抑的通病，腿部与头部空间余量充足，成年人长时间乘坐几乎没有局促感，上下车通道宽敞顺畅，老人孩子上下车轻松便捷。全车六座均拥有独立出风口与充电接口，每一位乘客都能享受到同等舒适的出行体验，满员出行依旧从容自在。
动力与续航是新一代理想L9升级的核心亮点，新车依旧搭载增程式动力架构，优化调校后的动力系统平顺性更强。增程器运转质感大幅提升，怠速以及急加速状态下，传入车内的抖动与噪音明显减少，告别老款低速运转嘈杂的问题。电机驱动依旧保持纯电行驶顺滑特质，零百加速响应迅速，动力输出线性流畅，城市道路超车、起步轻快从容，高速行驶动力储备充足，满载出行也不会出现动力疲软现象。
大容量电池组加持下，纯电续航足以满足日常城市通勤代步，日常上下班完全可以做到纯电出行，节省用车成本。满油满电综合续航里程表现亮眼，长途自驾无需频繁补能，有效缓解里程焦虑，无论是短途市区代步，还是跨省长途自驾游，都能轻松胜任，契合多场景家用出行需求。
2026年以来，A股日均成交额保持在2万亿元上方。张夏认为，在A股过去两年有较好赚钱效应以及整体中高回报率资产荒的背景下，2026年A股资金供需有望延续较大规模净流入，或达1.56万亿元，为实现慢牛带来流动性支持。
本次调整中，资源股与科技股成为最大赢家，多只个股从中盘股、小盘股晋升至大盘股行列。
虽然亮点突出，但新一代理想L9依旧存在不容忽视的真实短板，首先便是车身尺寸偏大，在老旧小区窄路、小型车位泊车时灵活性较差，城市日常通勤代步略显笨重，新手驾驶存在一定压力。其次车辆整车自重偏高，即便优化动力调校委比委差，激烈驾驶状态下车身侧倾依旧明显，操控乐趣偏弱，偏向家用舒适定位，不适合追求运动操控的消费者。
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